Calidad Envueltura de aluminio recubierta de color & Las bobinas de chapa de acero fábrica

Shandong Zhongqiang Metal Materials Co., Ltd. Secures Large-Scale Pipeline Laying Material Order to Empower Infrastructure Upgrade Recently, Shandong Zhongqiang Metal Materials Co., Ltd. (hereinafter referred to as "Shandong Zhongqiang") has received exciting news—it has successfully secured a large-scale order for pipeline laying materials. The metal materials for pipelines covered by this order will be used in a key cross-regional water transmission pipeline project in China. This not only represents the market’s high recognition of Shandong Zhongqiang’s product quality and technical strength, but also lays a solid foundation for the company’s further expansion in the field of infrastructure material supply. It is understood that the winning large-scale pipeline laying material order involves multiple product categories, including metal anti-corrosion materials for high-strength spiral welded pipes and special steel for pipeline connections, with a total order value of tens of millions of yuan. The water transmission pipeline project corresponding to the order is a national key livelihood infrastructure project. Once completed, it will effectively alleviate the contradiction between water supply and demand in multiple cities along the route, and is of great significance for ensuring regional water supply security and promoting the sustainable development of the economy and society. Therefore, the project party imposed extremely strict standards in selecting material suppliers. After multiple rounds of qualification review, sample testing, on-site inspections and other processes, Shandong Zhongqiang was finally selected as the core material supplier. "The key to standing out among many competitors lies in our consistent focus on product quality and technological innovation," said the general manager of Shandong Zhongqiang Metal Materials Co., Ltd. in an interview. To meet the high requirements of the key project for pipeline materials, Shandong Zhongqiang has carried out special technical optimizations for the products under this order: in the material R&D phase, relying on the company’s self-built metal material laboratory, it has conducted repeated tests and improvements on core indicators of steel such as tensile strength, corrosion resistance and fatigue resistance, ensuring that the products can adapt to the service scenarios of pipeline projects—being buried underground for a long time and withstanding complex geological environments and water pressure; in the production process, it has adopted fully automated production lines and real-time quality monitoring systems, setting up strict quality inspection checkpoints for every process from raw material inbound to finished product outbound, and preventing unqualified products from entering the market. Previously, the company’s metal materials for pipelines have obtained multiple authoritative certifications, including ISO 9001 Quality Management System Certification and GB/T 3091-2015 Welded Steel Pipes for Low-Pressure Fluid Transport, giving the company significant advantages in product quality and stability in the industry. Regarding the fulfillment guarantee for this order, Shandong Zhongqiang has formulated a detailed production and delivery plan. At present, the company’s production workshops have adjusted the priority of production lines, deployed professional technical personnel and equipment, and made every effort to ensure the production progress of the ordered products. It is expected that the production, inspection and packaging of all materials will be completed within 30 days. At the same time, the logistics department has established cooperation with a number of professional freight companies and planned multiple transportation routes to ensure that the materials are delivered to the project construction site on time and safely, avoiding any impact on the overall construction progress of the project. Securing this large-scale pipeline laying material order not only brings considerable economic benefits to Shandong Zhongqiang, but also enhances the company’s brand influence in the field of infrastructure materials. In recent years, with the continuous advancement of domestic infrastructure construction, the demand for high-quality metal materials in fields such as pipeline engineering and municipal engineering has been growing. Shandong Zhongqiang has seized market opportunities, continuously increased R&D investment, and expanded product application scenarios. In addition to pipeline materials, the company’s products such as galvanized prepainted steel coils for construction and special steel for industrial use have also been widely used in a number of key projects, covering more than 20 provinces and cities across the country, while gradually exploring the overseas market. In the future, Shandong Zhongqiang will take this order as an opportunity to further optimize its product structure, improve its technical R&D capabilities and supply chain collaboration efficiency, and continue to provide high-quality metal material solutions for domestic infrastructure construction, contributing to the high-quality development of China’s infrastructure industry.

Shandong Zhongqiang Metal: bobinas revestidas de diversos colores vendidas en el país y en el extranjero, potenciando la industria de la construcción y los materiales de construcción con tecnología y calidad Recientemente, los diversos productos de bobinas revestidas de colores de Shandong Zhongqiang Metal Material Co., Ltd. (en lo sucesivo, "Shandong Zhongqiang Metal") incluidas las bobinas galvanizadas revestidas de colores,de un contenido de aluminio o zinc superior a 10%, pero no superior a 50%, y las bobinas de aluminio de color aluminio-magnesio-manganeso se han vendido bien.China Meridional y otras regiones nacionales, pero también se exportan a zonas extranjeras como el sudeste asiático, Oriente Medio y África.La empresa se ha convertido en un socio preferido para los clientes nacionales y extranjeros en la compra de productos de bobinas recubiertas de color. Como empresa centrada en la I+D y la producción de materiales metálicos,Shandong Zhongqiang Metal siempre ha tomado la innovación tecnológica como el núcleo y ha construido un sistema de producción refinado de proceso completoEn el proceso de producción de bobinas recubiertas de color, la empresa adopta un proceso avanzado de cuatro etapas de "tratamiento previo - recubrimiento - curado - postratamiento": En la fase de pretratamiento, se utilizan tres procesos de desengrasado, fosfatado y pasivación para eliminar por completo las manchas de aceite y las impurezas en la superficie del material base,mejora de la adhesión del revestimiento; En la fase de recubrimiento, se seleccionan recubrimientos ecológicos de alta pureza, como PE, PVDF y HDPE, combinados con equipos de recubrimiento de rodillos totalmente automáticos,para lograr un espesor de recubrimiento uniforme y controlable (14-25 micrones para el recubrimiento frontal y 5-20 micrones para el recubrimiento posterior); En la fase de curado, se utiliza un horno de circulación de aire caliente para controlar con precisión la temperatura y el tiempo,garantizar el curado completo del revestimiento y mejorar significativamente la resistencia a las condiciones climáticas y la resistencia a la corrosión; En la fase de postratamiento, se llevan a cabo procesos como el acabado, corte y enrollamiento para garantizar que las especificaciones de las bobinas recubiertas de color,como el diámetro interior de la bobina (508/610 mm) y el ancho (600-1250 mm)Al mismo tiempo, se proporcionan servicios de procesamiento personalizados como soldadura, perforado y corte para satisfacer las necesidades de procesamiento secundario de diferentes escenarios. Los productos de bobina recubierta de color de Shandong Zhongqiang Metal presentan tres características básicas: En primer lugar, una excelente resistencia a la corrosión: el material base de las bobinas galvanizadas recubiertas de color tiene un alto contenido de zinc.mientras que las bobinas recubiertas de color recubiertas de aluminio y zinc forman una doble protección con la capa de aleación de aluminio y zincSu resistencia a los saleros puede alcanzar más de 1000 horas, por lo que son adecuados para entornos corrosivos como las zonas costeras y las industrias químicas. En segundo lugar, el color duradero y estable: se utilizan revestimientos resistentes a las altas temperaturas, con resistencia al envejecimiento UV de más de 15 años.con un contenido de acero en peso superior o igual a 10%, pero no superior o igual a 20%, azul océano y gris plateado metálico, para satisfacer las necesidades personalizadas de la decoración arquitectónica. En tercer lugar, una resistencia estructural fiable: se seleccionan como materiales de base el acero de alta resistencia y la aleación de aluminio, magnesio y manganeso.las bobinas recubiertas de color tienen una resistencia excepcional al impacto y a la flexiónLas bobinas de aluminio de color aluminio-magnesio-manganeso también tienen la ventaja de un peso ligero (sólo 8-12 kg por metro cuadrado), lo que facilita el transporte y la instalación. En términos de construcción y aplicación, la conveniencia de las bobinas de Shandong Zhongqiang Metal recubiertas de color ha sido ampliamente reconocida por los clientes.los productos se suministran en forma de bobina (peso de la bobina): 3-6 toneladas métricas), y puede ser laminado directamente en frío en baldosas trapezoidales, baldosas de bloqueo angular, baldosas de lengua y ranura y otros tipos en el sitio utilizando una máquina de formación de rollos dedicada,sin corte adicionalUn equipo de construcción de 3-4 personas puede colocar 300-500 metros cuadrados por día, y la eficiencia de la construcción es de 3-4 veces la de los azulejos tradicionales.el proceso de instalación solo requiere herramientas convencionales como taladros eléctricos y tornillos de autoaperturaLos azulejos se fijan por superposición, entrelazamiento o empalme de mortero-tenón, y las juntas se sellan con cinta butílica.lo que reduce en gran medida los costos de mano de obra y tiempoEl mantenimiento posterior también es sencillo: cuando las baldosas locales están dañadas, sólo se necesita reemplazar una sola balda; cuando la superficie está sucia, se puede utilizar una sola.puede limpiarse limpiándolo con agua limpia o detergente neutro para restablecer su limpieza. Con las ventajas de diversas características y construcción conveniente, el ámbito de aplicación de las bobinas recubiertas de color de Shandong Zhongqiang Metal se ha ampliado continuamente,que cubre múltiples campos como la construcción, agricultura e industria: En el campo de la construcción, las bobinas galvanizadas recubiertas de color y las bobinas recubiertas de color recubiertas de aluminio y zinc se utilizan para techos de fábrica,Paredes exteriores de villas de acero ligero y recintos de complejos comerciales; las bobinas de aluminio de color aluminio-magnesio-manganeso, debido a su peso ligero y propiedades decorativas, se han convertido en el material preferido para techos de locales de lujo y edificios de oficinas. En el campo agrícola, se utilizan bobinas con revestimiento de color aislante de calor en la construcción de invernaderos agrícolas para lograr las funciones duales de conservación de calor y transmisión de luz. En el campo industrial, las bobinas recubiertas de color anticorrosión son adecuadas para escenarios especiales como talleres químicos y plantas de tratamiento de aguas residuales,garantizar el funcionamiento estable a largo plazo de las instalaciones. Una persona relevante a cargo de Shandong Zhongqiang Metal dijo que en el futuro, la compañía continuará optimizando el proceso de producción, mejorando el rendimiento del producto,y al mismo tiempo mejorar la red de servicio en el extranjero para proporcionar a los clientes nacionales y extranjeros mejores productos y soluciones de bobinas recubiertas de color, y contribuir al desarrollo ecológico y eficiente de la industria mundial de la construcción y los materiales de construcción.

Recientemente, los paneles de aluminio-magnesio-manganeso han atraído una amplia atención en el mercado de materiales de construcción debido a su excelente rendimiento y ventajas ambientales, convirtiéndose en un nuevo motor que impulsa el desarrollo de edificios verdes. Los paneles de aluminio-magnesio-manganeso están hechos de aluminio como material base, incorporando elementos de aleación de magnesio y manganeso, y se producen a través de procesos avanzados. Tienen una excelente resistencia a la corrosión, con la estructura de aleación combinada con PVDF y otros recubrimientos, que pueden resistir la niebla salina costera y la erosión de los gases de escape industriales, y operar durante mucho tiempo en entornos hostiles, reduciendo significativamente los costos de mantenimiento de los edificios. En términos de rendimiento mecánico, son ligeros y de alta resistencia, con un peso de solo aproximadamente 1/3 del acero tradicional, pero poseen una resistencia a la tracción ≥170MPa y una excelente resistencia a la flexión, adecuados para edificios de gran envergadura, lo que facilita la implementación de diseños innovadores como techos curvos, y proporciona a los arquitectos más espacio creativo. Lo que es particularmente sobresaliente es el valor ambiental. Los paneles de aluminio-magnesio-manganeso pueden ser reciclados y reutilizados al 100%, formando un ciclo cerrado desde la demolición del edificio hasta la regeneración de la materia prima, lo que se alinea con los objetivos de "doble carbono". En comparación con los materiales tradicionales, reduce la acumulación de residuos de construcción y el desperdicio de recursos, promoviendo la transformación verde de la industria de la construcción. Actualmente, los paneles de aluminio-magnesio-manganeso se han utilizado ampliamente en instalaciones deportivas, plantas industriales, complejos comerciales y otros proyectos. Los expertos de la industria señalan que su rendimiento y ventajas ambientales están remodelando el mercado de materiales de construcción, y se espera que se conviertan en un estándar para los edificios verdes, liderando a la industria hacia una nueva etapa de desarrollo sostenible e inyectando vitalidad baja en carbono a la construcción urbana.

Recientemente, en el campo de los materiales de construcción, los paneles de aluminio-magnesio-manganeso se han convertido en el centro de atención debido a su excelente rendimiento y características respetuosas con el medio ambiente, inyectando nueva vitalidad al desarrollo de edificios verdes. Como material de aleación, los paneles de aluminio-magnesio-manganeso se basan en el aluminio e incorporan elementos como el magnesio y el manganeso, ofreciendo un rendimiento excepcional. En términos de resistencia a la corrosión, su estructura de aleación y los recubrimientos superficiales (como PVDF, etc.) trabajan en conjunto, lo que permite un servicio estable a largo plazo en entornos hostiles como la niebla salina costera y la contaminación industrial, reduciendo significativamente los costos de mantenimiento de los edificios. En términos de propiedades mecánicas, son "ligeros pero fuertes", con un peso de solo aproximadamente 1/3 del acero tradicional, pero poseen una alta resistencia a la tracción (≥170MPa) y una excelente resistencia a la flexión (≥100mm), lo que los hace adecuados para edificios de gran envergadura y ayuda a los diseñadores a lograr formas complejas, como cubiertas curvas innovadoras.Sus atributos ambientales son particularmente impresionantes. Los paneles de aluminio-magnesio-manganeso son 100% reciclables, lo que se alinea con los objetivos de "doble carbono". Desde la demolición de edificios hasta la regeneración de materias primas, forman un ciclo cerrado, reduciendo los residuos de construcción y promoviendo la transformación verde de la industria de la construcción. Actualmente, los paneles de aluminio-magnesio-manganeso se utilizan ampliamente en instalaciones deportivas, plantas industriales, complejos comerciales y otros proyectos. Los expertos de la industria creen que sus ventajas de rendimiento y valor ambiental pueden remodelar el panorama del mercado de los materiales de construcción, liderando la industria hacia un futuro más sostenible y convirtiéndose en un material estándar para los edificios verdes.

La producción de bobinas de acero recubiertas de color es un proceso sofisticado que integra tecnologías de metalurgia y revestimiento químico.rendimientoLas principales etapas de producción son las siguientes: Preparación del sustrato El proceso comienza con la selección de sustratos de alta calidad, típicamente acero laminado en frío o chapas de acero galvanizadas.Estos sustratos son sometidos a inspecciones rigurosas para asegurarse de que están libres de defectos superficiales como desigualdadLas bobinas se cortan hasta el ancho requerido y se desenrolan con desenrolladores para prepararlas para su posterior procesamiento. Tratamiento previo El pretratamiento es un paso fundamental para garantizar una fuerte adhesión entre el sustrato y el recubrimiento. Desengrasamiento: La superficie del acero se limpia con soluciones alcalinas o detergentes especializados para eliminar los aceites de rodadura y los contaminantes que podrían comprometer la adhesión del revestimiento. Enjuague: se sigue un enjuague completo con agua para eliminar cualquier agente desengrasante residual. Fosfatización: las láminas se sumergen en una solución de fosfatización para formar una capa de fosfato uniforme y densa, que mejora la adhesión y la resistencia a la corrosión.proporcionando una base sólida para el recubrimiento. Aplicación del revestimiento Después del pretratamiento, las láminas de acero entran en la fase de recubrimiento, en la que se aplican una o más capas de recubrimientos orgánicos.Los métodos más comunes incluyen el recubrimiento en rollos (el más utilizado) y el recubrimiento por pulverización.Los materiales de recubrimiento típicos incluyen el poliéster, la resina epoxi y el fluoruro de polivinilideno (PVDF). Primer Coating: La primera capa, que mejora la adhesión y proporciona protección contra la corrosión. Revestimiento superior: una segunda capa, si es necesario, para proporcionar efectos decorativos y resistencia a las condiciones climáticas.El control preciso del grosor del revestimiento es esencial para garantizar la uniformidad y el rendimiento constante. Horneado y curado Las láminas recubiertas se transportan a continuación a un horno de horneado continuo, donde se curan a temperaturas específicas (generalmente entre 200 y 300 °C, dependiendo del tipo de recubrimiento) durante un período determinado.Este proceso evapora los disolventes y provoca reacciones de enlace cruzado en la resinaEl control preciso de la temperatura y el tiempo son críticos: el sobrecalentamiento puede causar decoloración o grietas,Mientras que el curado insuficiente debilita la adhesión y la resistencia al clima. Refrigerador Después de hornear, las láminas se enfrían a temperatura ambiente mediante sistemas de enfriamiento por aire o agua, lo que evita la deformación térmica y garantiza que el revestimiento conserve sus propiedades deseadas. Postratamiento y enrollamiento Las láminas enfriadas se someten a una inspección final de calidad, comprobando la consistencia del color, el brillo, la suavidad y la adhesión. Las láminas 合格的 luego se retroceden en bobinas bien enrolladas.Las bobinas suelen estar envasadas con papel resistente a la humedad y película de plástico para protegerse contra daños y corrosión durante el almacenamiento y el transporte., que marca la finalización del proceso de producción.

Case of Loading and Shipping Exported Prepainted Steel Coils: Efficient Collaboration Ensures Order Fulfillment I. Case Background A construction company in Southeast Asia signed an order for a batch of exported prepainted steel coils with Shandong Zhongqiang Company. These prepainted steel coils will be used for the roof and exterior wall decoration of a large local commercial complex. The customer has strict requirements for the coating quality, dimensional accuracy, and delivery timeliness of the products. The enterprise needs to complete production within the specified time and send the goods to the port to ensure the smooth connection of subsequent maritime transportation links. II. Order and Product Information Product Information The prepainted steel coils exported this time are galvanized prepainted steel coils. The coating uses PVDF paint with strong weather resistance. The width covers various specifications from 600mm to 1850mm. The surface has customer - customized stone - like printed patterns. The coil weight is 1 - 3 tons, and they comply with international standards such as ASTM A653 and EN 10130. Order Requirements Production must be completed and the goods must be loaded and sent to the port within 10 days to catch a specific cargo ship voyage to Southeast Asia. III. Loading and Shipping Process (I) Production and Quality Inspection Stage The production department of the enterprise quickly organized production according to the order requirements. During the production process, every process was strictly controlled. From the galvanizing of the base material to the prepainted printing, professional quality inspectors were arranged for real - time inspection. After the production was completed, all prepainted steel coils were fully re - inspected in terms of dimensions, coating thickness, surface texture, etc., to ensure that the product quality fully met the customer's standards and laid a solid foundation for subsequent loading and shipping. (II) Pre - loading Preparations 1. Personnel and Equipment Scheduling Experienced loading workers were arranged in advance, and the operating status of loading and unloading equipment such as forklifts and cranes was checked to ensure that the equipment performed well and could complete the loading operation efficiently. 2. Site and Packaging Planning The loading site was cleaned and leveled to ensure that the site was spacious and solid, facilitating the operation of vehicles and equipment. At the same time, according to the specifications and weight of the prepainted steel coils, suitable packaging materials such as anti - rust paper and stretch film were prepared to properly package the prepainted steel coils and prevent damage such as collision and moisture during transportation. (III) Loading Operation During the loading process, workers operated in strict accordance with the specifications. Cranes and forklifts were used to smoothly lift and transport the prepainted steel coils to the transport vehicles. In order to ensure transportation safety, the loading quantity and placement position of each vehicle were reasonably planned according to the weight of the prepainted steel coils and the load - bearing capacity of the vehicles, so that the prepainted steel coils were evenly distributed and firmly fixed in the carriage, avoiding displacement or damage caused by bumps during transportation. After each vehicle was loaded, the fixing condition of the prepainted steel coils was carefully checked to ensure everything was safe. (IV) Shipping to the Port After the loading was completed, the transportation fleet drove to the port in an orderly manner according to the pre - planned route. The logistics department of the enterprise kept in real - time communication with the port freight forwarder, timely informing the driving progress of the vehicles and the estimated arrival time, so that the port could prepare in advance for receiving the goods and loading/unloading the ships, ensuring that the goods could quickly enter the maritime transportation link after arriving at the port. IV. Case Summary Through the efficient collaboration of various departments, from production and quality inspection to loading and shipping, the enterprise successfully completed the loading and shipping of this batch of exported prepainted steel coils to the port and fulfilled the order on time. This not only reflects the enterprise's professional capabilities in production management and logistics organization, but also lays a good foundation for long - term cooperation with the overseas customer. At the same time, it also shows the broad demand and application prospects of prepainted steel coils in the international architectural decoration market.

Análisis de caso del servicio de cadena completa para pedidos de bobinas prelacadas para ultramar de Shandong Zhongqiang Metal Material Co., Ltd. I. Antecedentes del caso: Ejecución precisa de pedidos personalizados para ultramar En el segundo trimestre de 2024, Shandong Zhongqiang Metal Material Co., Ltd. (en adelante, "Shandong Zhongqiang Metal") recibió un pedido de bobinas prelacadas personalizadas de una empresa de construcción y materiales de construcción en el sudeste asiático. El pedido se centró en "alta resistencia a la corrosión + adaptación a múltiples especificaciones" — el cliente necesitaba comprar 200 toneladas de bobinas prelacadas con revestimiento de aluminio y zinc para complejos comerciales locales y proyectos residenciales de estructura de acero ligero. De ellas, 120 toneladas eran de ancho regular (1220 mm) y 80 toneladas de especificaciones estrechas especiales (650 mm, 800 mm). Además, el cliente requería que el espesor del revestimiento PVDF frontal fuera ≥20μm y la resistencia a la niebla salina fuera ≥1500 horas para adaptarse al clima de alta temperatura y alta humedad en el sudeste asiático. Al recibir el pedido, Shandong Zhongqiang Metal lanzó inmediatamente el "proceso de servicio personalizado": Por un lado, el equipo técnico realizó 3 rondas de comunicación en línea con el cliente y, en combinación con los planos del proyecto proporcionados por el cliente, confirmó la precisión del corte (tolerancia ≤±0,5 mm) y el peso de la bobina (4-5 toneladas métricas por bobina, adaptado al equipo de elevación de la fábrica del cliente) de las bobinas prelacadas de especificaciones estrechas; por otro lado, el departamento de producción preasignó materiales base con revestimiento de aluminio y zinc de alta pureza y revestimientos PVDF para garantizar que el rendimiento de las materias primas cumpliera con los requisitos del pedido. Finalmente, la confirmación del pedido y el programa de producción se completaron en 5 días hábiles. II. Cumplimiento de la producción: Gestión refinada que garantiza la calidad y la eficiencia Para cumplir con las especificaciones personalizadas y los requisitos de rendimiento, Shandong Zhongqiang Metal adoptó un "proceso de producción de cuatro etapas" e integró nodos de control de calidad en todo el proceso: Etapa de pretratamiento: Para el material base con revestimiento de aluminio y zinc, se utilizó un proceso de tres pasos de "desengrase - fosfatado - pasivación". La línea de limpieza totalmente automática eliminó las manchas de aceite y las capas de óxido en la superficie, y se utilizó un medidor de espesor de película para controlar en tiempo real el espesor de la película de pasivación (controlado en 5-8μm), sentando las bases para la adhesión del revestimiento. Etapa de revestimiento y curado: Se seleccionaron revestimientos PVDF importados (contenido de flúor ≥70%) y se utilizó un equipo de revestimiento de doble rodillo para lograr una aplicación uniforme del revestimiento. El espesor del revestimiento frontal se controló con precisión en 20-22μm, y el revestimiento posterior (imprimación epoxi) se controló en 8-10μm; luego, las bobinas entraron en un horno de circulación de aire caliente, donde la temperatura se controló en 3 etapas (precalentamiento a 180℃, curado a 230℃, conservación del calor a 200℃) para garantizar el reticulado y el curado completos del revestimiento, cumpliendo con los requisitos de resistencia a la intemperie. Etapa de corte y acabado: Para las especificaciones estrechas de 650 mm y 800 mm, se utilizó una máquina de corte de control numérico para un corte preciso, y la velocidad de corte se controló a 30 m/min para evitar rebabas en los bordes causadas por el corte a alta velocidad; al mismo tiempo, se utilizó un detector de planitud para verificar la planitud de las bobinas prelacadas (tolerancia de planitud ≤2 mm por metro), lo que garantiza la conveniencia para el procesamiento posterior. Etapa de inspección de calidad: Se tomaron muestras de 3 bobinas de cada lote para pruebas de niebla salina (de acuerdo con la norma ASTM B117, sin óxido durante 1500 horas), pruebas de adhesión del revestimiento (prueba de corte transversal, grado 5B) y pruebas de resistencia al impacto (sin descamación después de un impacto de 50 cm). Todos los datos de las pruebas se sincronizaron con el cliente en tiempo real para lograr un "control de calidad transparente". Finalmente, las 200 toneladas de bobinas prelacadas personalizadas se produjeron en 18 días hábiles, 2 días antes del ciclo de entrega requerido por el cliente, y todos los indicadores de prueba cumplieron con los estándares con una tasa de calificación del 100%. III. Logística y transporte: Colaboración multienlace que garantiza la entrega a tiempo Para lograr una conexión perfecta de "producción - carga - envío portuario", Shandong Zhongqiang Metal colaboró con socios logísticos para desarrollar un plan de transporte especial: Preparación de la carga: Después de la producción, se adoptó un método de embalaje de "película a prueba de humedad + papel corrugado + palés de acero". Cada bobina prelacada se envolvió de forma independiente con una película a prueba de humedad, los bordes se protegieron con papel corrugado en la capa exterior y luego se fijaron en palés de acero para evitar arañazos o humedad del revestimiento durante el transporte; al mismo tiempo, la capacidad de carga del camión se planificó razonablemente de acuerdo con el peso y las especificaciones de la bobina (25-30 toneladas por camión, transportadas en 8 camiones) para evitar la extrusión de la carga causada por la sobrecarga. Transporte terrestre al puerto: Se seleccionó una empresa de logística con calificación para el transporte de mercancías peligrosas y se organizaron camiones de plataforma alta de 13 metros para el transporte punto a punto (desde la fábrica de Shandong hasta el puerto de Tianjin, con una distancia total de aproximadamente 400 kilómetros). La ubicación del vehículo se rastreó en tiempo real a través de GPS durante el transporte para garantizar la eficiencia del transporte; mientras tanto, se realizó una comunicación con la Aduana del Puerto de Tianjin con anticipación y se prepararon documentos de despacho de aduana, como facturas comerciales, listas de embalaje e informes de inspección de calidad para acortar el tiempo de despacho de aduana del puerto. Conexión portuaria: Después de que la mercancía llegó al puerto de Tianjin, un transitario exclusivo coordinó con el equipo de elevación de la terminal para descargar la mercancía con precisión utilizando grúas pórtico, evitando daños a la carga causados por la manipulación manual; luego, la mercancía se embaló en contenedores designados por el cliente (contenedores de cubo alto de 40 pies, 25 toneladas por contenedor). Después del embalaje, se presentó inmediatamente la inspección aduanera. Finalmente, el despacho de aduana y el envío se completaron en 3 días hábiles después de la carga, y la mercancía se envió a un puerto en el sudeste asiático a través de un buque portacontenedores. IV. Aplicación de procesamiento profundo del cliente: Transformación multiescenario que libera el valor del producto Después de que la mercancía llegó a la fábrica del cliente, el cliente procesó las bobinas prelacadas en varios productos a través del procesamiento profundo de acuerdo con las necesidades de diferentes proyectos de construcción. Los escenarios de aplicación específicos son los siguientes: Procesamiento de placas planas: Las bobinas prelacadas de ancho regular de 1220 mm se procesaron en placas planas de 1,2 m×2,4 m utilizando una máquina niveladora, que se utilizaron para techos interiores y decoración de paredes de complejos comerciales; durante el procesamiento, debido a la alta planitud y la fuerte adhesión del revestimiento de las bobinas prelacadas, no hubo deformación ni descamación del revestimiento después del nivelado, eliminando directamente el proceso de nivelado secundario y mejorando la eficiencia del procesamiento en un 30%. Procesamiento de prensado de tejas: Las bobinas prelacadas de especificaciones estrechas de 800 mm se procesaron en tejas trapezoidales (altura de onda 25 mm, paso de onda 150 mm) utilizando una prensa de tejas de flexión en frío, que se utilizaron para los techos de edificios residenciales de estructura de acero ligero; gracias al buen rendimiento de flexión en frío de las bobinas prelacadas, no hubo agrietamiento del revestimiento durante el prensado de tejas, y las tejas formadas tenían una forma regular sin necesidad de reparación posterior. La producción diaria de una sola línea de prensado de tejas podría alcanzar los 5000㎡. Procesamiento de corte: Las bobinas prelacadas de especificaciones estrechas de 650 mm se cortaron aún más en tiras estrechas de 100 mm y 150 mm, que se utilizaron para hacer líneas decorativas para paredes exteriores de edificios y marcos de puertas/ventanas; durante el corte, debido a los bordes sin rebabas de las bobinas prelacadas, no se requirió esmerilado adicional para los procesos posteriores de flexión y soldadura, y la precisión del procesamiento cumplió con los requisitos del cliente (tolerancia dimensional ≤±0,3 mm). Procesamiento de accesorios decorativos: Los materiales sobrantes restantes (ancho ≥50 mm) se procesaron en accesorios decorativos circulares y cuadrados utilizando una máquina de corte por láser, que se utilizaron para letreros de entrada y adornos de pared de complejos comerciales; la alta resistencia a la intemperie del revestimiento PVDF garantizó que estos accesorios para exteriores no se desvanecieran ni se oxidaran en un plazo de 5 años en el entorno de alta temperatura y alta humedad del sudeste asiático, lo que redujo los costos de mantenimiento posteriores del cliente. Los comentarios de los clientes mostraron que la tasa de calificación de procesamiento profundo de este lote de bobinas prelacadas alcanzó el 99,5%, lo que fue 2,3 puntos porcentuales más alto que el de otros productos de marca comprados anteriormente. Además, los productos procesados fueron altamente reconocidos por los institutos de diseño locales y los propietarios en las aplicaciones del proyecto. V. Resumen del caso: Servicios personalizados que construyen ventajas competitivas En este caso, a través del servicio de cadena completa de "acoplamiento preciso de pedidos - producción refinada - logística colaborativa - aplicación profunda del cliente", Shandong Zhongqiang Metal no solo logró el cumplimiento eficiente de los pedidos personalizados para ultramar, sino que también construyó ventajas competitivas a través de las siguientes capacidades principales: Capacidad de producción personalizada: Puede responder rápidamente a los requisitos de especificaciones no estándar (como el ancho estrecho y el espesor especial del revestimiento) y, al mismo tiempo, garantizar el rendimiento del producto a través del control de calidad de todo el proceso, cumpliendo con los requisitos climáticos y de escenarios de aplicación de diferentes regiones. Capacidad de colaboración de cadena completa: Conecta los enlaces de "producción - logística - despacho de aduana", acorta el ciclo de entrega a través de la planificación anticipada y la comunicación en tiempo real, y reduce los costos de la cadena de suministro del cliente. Capacidad de extensión del valor del cliente: Al proporcionar bobinas prelacadas con calidad estable, facilita el procesamiento profundo posterior del cliente, mejora indirectamente la competitividad del producto del cliente y logra una situación "ganar-ganar". En el futuro, Shandong Zhongqiang Metal continuará optimizando su sistema de servicio personalizado, desarrollará productos de bobinas prelacadas más específicos para las necesidades climáticas y de aplicación de diferentes mercados de ultramar (como Oriente Medio y África) y ampliará aún más su cuota de mercado en el extranjero.

A las 5:30 am del 3 de agosto, las farolas del centro logístico de la Zona de Libre Comercio del Puerto de Tianjin aún estaban encendidas. Cuatro camiones Scania plateados para contenedores ya se habían detenido en la tercera zona de carga, y los soportes fijos en los compartimentos de carga ya estaban ajustados en su lugar: las 150 toneladas de placas de aluminio-magnesio-manganeso que se cargarían hoy abordarían un barco desde el Puerto de Tianjin y cruzarían el Océano Índico hasta el sitio del proyecto de la central fotovoltaica en Perth, Australia.  "Estas son placas de aluminio-magnesio-manganeso de la serie 3003, con un grosor de 1,2 mm. El revestimiento PVDF requerido por el cliente debe ser capaz de resistir los fuertes rayos ultravioleta en Australia". El supervisor del almacén, de pie en una escalera, usó un calibrador para medir el lateral del rollo superior. Las palmas de sus guantes antideslizantes ya tenían bordes ásperos desgastados. En la hoja de registro de inspección de calidad adyacente, los datos de la prueba de resistencia a la intemperie eran particularmente prominentes: después de 3000 horas de prueba de envejecimiento con lámpara de xenón, la tasa de retención de brillo del revestimiento alcanzó el 85%, cumpliendo totalmente con la norma AS/NZS 3715. Cada rollo de las placas tenía una etiqueta naranja adjunta, con especificaciones, lotes y códigos QR marcados tanto en chino como en inglés. Escanear la etiqueta revelaría toda la información de trazabilidad desde la fundición hasta el laminado.  A las 6:15 am, el primer montacargas de 20 toneladas se puso en marcha. El conductor ajustó el ángulo de la horquilla de carga e insertó cuidadosamente el núcleo del rollo en el soporte de madera de abajo. "Esto parece ligero, pero cada rollo pesa más de 4 toneladas. Los dientes de la horquilla deben insertarse completamente en la ranura del soporte, de lo contrario, es propenso a resbalar". Miró fijamente la pantalla en la cabina del conductor, levantando lentamente la horquilla de carga a una altura de 1,8 metros, y luego moviéndola hacia el costado del camión. Antes de eso, dos trabajadores ya habían sujetado almohadillas de madera listas. A medida que las placas aterrizaban constantemente en el centro del camión, insertaron rápidamente 4 almohadillas amortiguadoras de goma en el espacio entre el rollo y la carrocería del camión, y luego usaron correas de acero galvanizado para pasar a través del núcleo del rollo y fijarlo firmemente a los ganchos en ambos lados del camión.  A las 9:03 am, se cargó el último rollo de placas de aluminio-magnesio-manganeso. El coordinador de pedidos se agachó en el suelo, usando un teléfono móvil para tomar fotos de cerca de cada sello del contenedor. El número "TJ23110308" en la foto era claramente visible. En su carpeta, el certificado de originalidad de la aduana australiana, el certificado de fumigación y el informe de análisis de componentes estaban organizados en orden, con un diagrama de carga etiquetado en inglés en la parte superior, que detallaba la posición y el método de fijación de cada rollo de placas. "El cliente enfatizó específicamente la necesidad de cumplir con las especificaciones de carga de Australia, temiendo que el revestimiento pudiera desgastarse debido a la turbulencia del mar". Dijo la coordinadora de pedidos mientras hacía clic en "Cargado" en el sistema de logística transfronteriza, y el sistema envió inmediatamente un aviso de envío anticipado al cliente en Melbourne.  A las 10:00 am, el conductor del primer camión arrancó el sello de la puerta, y el logotipo azul de "COSCO Shipping Logistics" en la carrocería del vehículo brilló a la luz de la mañana. El mapa de ruta sellado con plástico estaba pegado en la puerta, con un bolígrafo rojo que marcaba la ruta de 27 kilómetros desde la zona de libre comercio hasta el puerto de Tianjin, y al lado estaba escrito "Debe llegar al puerto antes de las 11 am, y la fecha límite para la declaración de aduanas es a las 13 am". Cuando el conductor giró el volante, el lema en la pared del centro logístico se reflejó en el espejo retrovisor: "La calidad gana el mundo, la conectividad llega a todas partes".  Cuando los cuatro camiones se fueron uno tras otro, apareció un tinte amarillento pálido en el cielo. A lo lejos, el muelle del puerto de Tianjin, el contorno de los enormes barcos ya era claramente visible. El viaje transfronterizo de las 150 toneladas de placas de aluminio-magnesio-manganeso se estaba desarrollando lentamente con la rotación de las ruedas.

A las 6 de la mañana del 12 de julio, el rocío en el parque logístico de la Zona de Libre Comercio del Puerto de Qingdao aún no se había secado, y tres camiones contenedores rojos Yifeng estaban alineados en la quinta zona de carga. El conductor de la carretilla elevadora se frotó las manos y puso en marcha el equipo: hoy iba a cargar 280 toneladas de bobinas de acero recubierto en estos tres vehículos. Este lote de mercancías se cargaría en barcos en el puerto de Qingdao y finalmente llegaría a la zona industrial de Riad en Arabia Saudita 24 horas después.  "Estas son bobinas de acero recubierto de aluminio-magnesio-manganeso de la serie 3004. El cliente especificó el color blanco gris RAL9006, y el espesor del recubrimiento debe alcanzar los 25μm." La inspectora de calidad, con guantes blancos, estaba revisando los códigos láser en cada bobina de acero. El informe de prueba en su mano mostraba que la prueba de resistencia a la niebla salina de este lote de mercancías alcanzó las 1000 horas, cumpliendo con los requisitos climáticos de alta temperatura y alta humedad en el Medio Oriente. Las bobinas de acero recubierto estaban apiladas en palés de madera, y la superficie metálica expuesta bajo la lona azul a prueba de lluvia reflejaba la luz de la mañana, y la película antiarañazos en las esquinas aún mantenía su integridad original al salir de la fábrica.  La pantalla electrónica en el área de carga mostraba la temperatura y la humedad en tiempo real: 23℃, 65%. El supervisor de izaje miraba la pantalla de operación y controlaba el brazo mecánico de la grúa de 25 toneladas. "Este trabajo tiene que ser estable. El diámetro del rollo es de 1,2 metros, el centro de gravedad está en la parte superior y el ángulo de elevación no puede exceder los 45 grados". Dijo mientras ajustaba el equipo de elevación y levantaba lentamente una bobina de acero recubierto de 4 toneladas del suelo y la movía a la posición designada en el contenedor. Dos trabajadores apretaron rápidamente las almohadillas de goma y fijaron la bobina de acero en la ranura en la pared lateral del contenedor; esto podría reducir la amplitud de la vibración en un 30%.  A las 9:17 a.m., se colocó la última bobina de acero recubierto. La verificadora de pedidos sacó su teléfono móvil, tomó una foto del número de sello del contenedor e inmediatamente subió la lista de embalaje, la factura comercial y el certificado de origen en la aplicación de logística transfronteriza. "Este lote de mercancías está bajo los términos CIF. Se espera que llegue al puerto en 18 días. El cliente ya ha recibido el aviso previo y los documentos de despacho de aduana ya han sido enviados por correo electrónico". Su carpeta también contenía una lista de embalaje en árabe, que era la versión especialmente revisada por una empresa de traducción la semana pasada.  A las 10:00 a.m., el conductor del primer camión rompió el sello y "clic" cerró la puerta del contenedor. El vehículo estaba adjunto con un mapa de ruta amarillo, con tres círculos rojos que marcaban las tres estaciones de pesaje obligatorias en el camino hacia el puerto de Qianwan. "Ayer, acabo de cambiar las pastillas de freno de los neumáticos. Todo el viaje es de 38 kilómetros, y tiene que pasar por la autopista para evitar el retraso de la cita de entrada al puerto a las 3 p.m.". Le dio unas palmaditas al volante y puso en marcha el camión cuando el espejo retrovisor reflejó el lema rojo "Hecho en China, compartido globalmente" en la entrada del parque logístico.  Cuando los tres camiones se alejaron uno tras otro, la transmisión del parque informaba el pronóstico del tiempo: "Hoy, el viento del norte es de 3 niveles, adecuado para las operaciones portuarias". La grúa pórtico a lo lejos ya había comenzado a girar, y el viaje de las 280 toneladas de bobinas de acero recubierto acababa de comenzar.

¿Qué es la bobina de acero PPGI? En el.Shandong Zhongqiang Metal Materials Co., Ltd. también fue objeto de una investigación., nos enorgullecemos de ofrecer la mejor calidad PPGI (bolsas de acero galvanizado pre-pintado/alucinado), un material versátil que combina funcionalidad, estética y durabilidad.Las bobinas de acero PPGI son la opción ideal para proyectos que exigen resistencia, resistencia a la corrosión y acabados vibrantes. - ¿ Qué?¿Qué es la bobina de acero PPGI? La bobina de acero PPGI se refiere a de acero galvanizado o alucinado pre-pintadoEs un sustrato de acero laminado en frío recubierto con una capa de zinc o aleación de aluminio-zinco para protección contra la corrosión, seguida de una capa duradera, decorativa y recubierta de color.Esta estructura de múltiples capas no sólo mejora la longevidad del acero, sino que también proporciona un, de apariencia uniforme, por lo que es adecuado para una amplia gama de aplicaciones. En Zhongqiang, nuestras bobinas PPGI se producen utilizando tecnología avanzada y sistemas de pintura ecológicos, asegurando una calidad superior, cumplimiento ambiental y consistencia. - ¿ Qué?Ventajas clave de la bobina de acero PPGI - ¿ Qué?Durabilidad incomparable El...capa galvanizada/alucinadaTiene una excelente resistencia al óxido, la corrosión y el clima, incluso en ambientes hostiles. Ideal para aplicaciones al aire libre y marinas, las bobinas PPGI pueden soportar temperaturas extremas, humedad y exposición a los rayos UV. - ¿ Qué?Versatilidad estética Disponible en una una amplia gama de colores, patrones y acabados(matte, brillante, metálico), las bobinas PPGI satisfacen necesidades tanto funcionales como decorativas. Perfecto para arquitectura moderna, electrodomésticos, piezas de automóviles y más. - ¿ Qué?Solución rentable En comparación con otros recubrimientos, las bobinas PPGI reducen los costes de mantenimiento y alargan la vida útil de los productos, lo que supone ahorros a largo plazo. Es ligero pero resistente, lo que reduce al mínimo los gastos de transporte y manejo. - ¿ Qué?Facilidad de procesamiento Las bobinas PPGI, altamente formables y soldables, se pueden cortar, doblar o perforar fácilmente para diversas aplicaciones sin perder la integridad estructural o la calidad del recubrimiento. - ¿ Qué?Amistoso con el medio ambiente En Zhongqiang, priorizamos la sostenibilidad mediante el uso de revestimientos con bajo contenido de COV (compuestos orgánicos volátiles) y el reciclaje de agua en nuestros procesos de producción. - ¿ Qué?Aplicaciones de las bobinas de acero PPGI Nuestras bobinas de acero PPGI son de confianza en todas las industrias por su fiabilidad y rendimiento: - ¿ Qué?Industria de la construcción:Se utiliza para techos, revestimientos de paredes, techos y fachadas en edificios comerciales, residenciales e industriales. - ¿ Qué?Aplicaciones para el hogar:Ideal para la fabricación de lavadoras, refrigeradores, acondicionadores de aire y hornos de microondas debido a su durabilidad y estética. - ¿ Qué?Automotriz y transporte:Aplicado en paneles de carrocería de vehículos, contenedores de carga y camas de camiones para su resistencia a la corrosión y estilo. - ¿ Qué?Muebles y diseño interior:Se usa para gabinetes de cocina, estantes y paneles, ofreciendo un aspecto elegante y moderno. - ¿ Qué?Uso industrial:Adecuado para cámaras de máquinas, tanques de almacenamiento y paneles eléctricos.